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　　【leyu.com官網(wǎng)科技消息】9月15日，博主@張釔平 分享了寶馬iX3的一線銷售反饋。新車在成都車展上市后關注度較高，銷售手中積累了大量意向用戶，但實際交付遇到阻礙，甚至部分門店沒有展車，銷售只能掏出手機翻找網(wǎng)圖給客戶看。

新世代寶馬iX3

　　從銷售的評價來看，寶馬iX3的續(xù)航給得很足，被視作電車最大的底氣。外觀和內(nèi)飾辨識度都很高，大家對內(nèi)飾的好評更多，認為很有科技感。銷售層面總結(jié)的賣點集中在底盤和操控，另外快充和續(xù)航能力表現(xiàn)也不錯。不過槽點也比較明確：沒有空氣懸架，車機智能化依舊不如國產(chǎn)新勢力，HUD、副駕腿托和按摩等實用配置要在更高版本上才有。

　　在競品對比方面，特斯拉Model Y、小米YU7和理想i6三款車加起來占了客戶對比總量的80%?？蛻粞壑衖X3的優(yōu)勢有三點：一是寶馬品牌，二是三電優(yōu)勢，三是較有性價比。劣勢則在于外觀接受度一般。銷售反饋中提到一個更現(xiàn)實的挑戰(zhàn)——看不上這車的客戶壓根就不會來店，這意味著iX3很難靠產(chǎn)品力扭轉(zhuǎn)部分用戶對傳統(tǒng)豪華品牌電動車的固有印象。

　　智駕政策是另一個值得關注的細節(jié)。寶馬iX3的高速NOA免費8年，城市NOA只免費3年，到期后只能車主自己花錢續(xù)費。相比部分國產(chǎn)品牌在智駕權(quán)益上的長期免費策略，寶馬的做法在終端銷售中可能會成為客戶猶豫的因素之一。

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